奧迪全新一代TT上市 Tt眺望者A31全新曝光

發布日期:2019-01-03 09:05:01 更新時間: 2020-05-25 編輯: 毛毛
玩家經典再來襲 Tt眺望者A31全新曝光

泡泡網機箱頻道11月26日 縱使當前眾多標榜著主流全能的游戲機箱,在低價位級別上“激戰正酣”,但是要真正從做工用料、細節設計等各個層面上滿足主流游戲玩家的需求,資深的老鳥還是熱衷于把目光留在了兩三百元的產品定位范疇。尤其是像Tt 這樣一類電競風格特色非常突出的品牌,其主流游戲機箱一代接一代的傳承早已在市場上獲得了玩家高度的認同,而近日它們的又一力作眺望者A31正式曝光,下面大家不妨通過筆者的介紹,來對產品先睹為快。


這款新品Tt眺望者A31,沿襲了昔日Tt 主流定位游戲機箱的一貫風格,全黑主色調,鮮明而略帶陽剛味道的線條,給人十足的視覺沖擊力。機箱前面板采用了大面積的沖網設計,光驅倉位上藍色的飾條點綴,看起來相當的醒目,同時也讓人感受到,機箱對散熱支持相當重視。


機箱的Power、Reset等按鈕設計相當別致,打破過往墨守的常規,不規則的外形迎合了機箱游戲特質的定位。而且機箱前面板上還提供了USB3.0+USB2.0的擴展接口組合,USB3.0充分滿足用戶對高速數據傳輸的擴展需要,而USB2.0接口加上音頻接口,應對常規的外設擴展也顯得游刃自如。


之所以說機箱對散熱較為側重,其實從其側板和頂部的設計就能得到充分的感受。機箱側板以大面積的散熱沖網代替了略顯花哨的側透亞克力面板,而且沖網上還可以加載散熱風扇,為顯卡、CPU等發熱大戶提供有針對性的散熱。而機箱頂部同樣布置有散熱出風口,配合機箱下置電源旁邊、背部等散熱風扇布局位置,便于用戶組建自己個性化的散熱風道,讓 DIY過程改造更加隨心所欲。


機箱采用更加前衛的下置電源架構,全黑化機架,加厚的SECC鍍鋅鋼板,保持了機架整體的牢固性。(長)480 x (寬)200 x (高)430 mm的規格,經典的中塔架構,讓機箱內部擁有著足夠充裕的空間,應對高塔式CPU 散熱器、加長顯卡的裝載也顯得毫無難度。值得一提的是,機箱的光驅和硬盤倉位之間并非采用一體化的連接設計,而是中間鏤空,這樣長度再“厲害”的超級頂級顯卡,也能輕松駕馭了。至于常規擴展配備方面,7個PC I插槽、2個光驅倉位、3個硬盤倉位的配置,相信也能滿足大多數用戶的擴展需求,免工具拆卸設計和獨立的硬盤支架,硬件的裝載更顯輕松自如。


既然機箱的散熱和擴展都如此地出色,那么在防塵和走線等環節上,玩家們自然會對這眺望者A31有著更高的期待。機箱在前面板后方、下置電源位置均提供了可拆卸式的防塵裝置,避免外界灰塵進入機箱內部影響平臺穩定。同時機箱還提供了貼心的走背線輔助元素,充裕的理線藏線空間、恰到好處的理線夾和走線槽布局,即便是對于DIY菜鳥來說,也能輕松打造清爽的走背線改造效果,盡享DIY所帶來的快感。



不僅如此,更有針對性的參數配置,更加實用的細節輔助設計,當然,這款Tt 的眺望者A31機箱可不是簡單的DIY元素堆砌,像周全的散熱考慮、光驅硬盤倉位之間的鏤空設計等等,都是真真正正想用家所想的具體體現。而更讓人欣慰的是,眺望者A31機箱將會以十分親民的姿態示人,讓買家們用非常合理的成本就能全面享受主流DIY應用體驗。至于產品在上市推廣過程中還會有哪些精彩將會陸續呈現,請密切留意筆者的后續跟進報道吧。■

奧迪全新一代TT上市 售價54.28-61.78萬元

[摘要]奧迪全新一代TT在北京宣布正式上市,官方售價為54.28-61.78萬元,此次共推出四款車型。新一代TT依舊繼承了經典溜背式的車頂線條,同時加入了更多的線條,更顯時尚。

2015年6月30日,奧迪全新一代TT在北京宣布正式上市,官方售價為54.28-61.78萬元,新車分為硬頂版和敞篷版共四款車型。第一代和第二代奧迪TT 的造型風格給人感覺較為圓潤,而此次的全新車型卻有了巨大的變化。不僅外觀變得更具有進攻性,而超凡脫俗的內飾布局更令人驚訝。


奧迪全新一代TT上市發布會

奧迪全新一代TT官方售價

車型

售價

硬頂版 45 TFSI

54.28萬元

硬頂版 45 TFSI quattro

56.98萬元

敞篷版 45 TFSI

59.08萬元

敞篷版 45 TFSI quattro

61.78萬元

外觀方面,新一代TT依舊繼承了經典溜背式的車頂線條,同時加入了更多的線條,更顯時尚。細節方面,新TT 配備了最新的一體式六邊形進氣格柵,同時采用了更加新潮的前大燈。另外,前大燈和尾燈的內部結構均采用了類似十字的燈帶造型,有著強的個性,同時也讓視覺效果更為犀利。


奧迪全新一代TT硬頂版外觀


奧迪全新一代TT硬頂版外觀

車身尺寸方面并沒有太大的變化,整個車身比例和基本輪廓也維持TT一如既往的經典設計,有著很高的識別性。而由于該車采用的 大眾 集團最新的MQB平臺,在諸多結構上與高爾夫(參配、圖片、詢價) 、A3等車型相似,且沒有采用鋁制車身。但這并不妨礙全新TT 在車重方面的改善,新車相比老款車型減重90kg。


奧迪全新一代TT 敞篷版外觀


奧迪全新一代TT動力

全新TT 的動力系統均為2.0T發動機,汽油版本發動機還分為低功率和高功率兩種版本。傳動方面提供了一臺6速手動變速箱和6速手自一體變速箱可供消費者選擇。兩款發動機可迸發出的最大功率為230馬力(汽油,低功率)和310馬力(汽油,高功率),而峰值扭矩則差別不大,前者為370N·m,后者比前者僅多出10N·m。懸架結構依舊是大家所熟悉的前麥弗遜式獨立懸架,后四連桿式懸架。此外,全新TT將提供前驅版和quattro四驅版供消費者選擇。

汽車美圖 更多 >

Copyright @ 2011-2016 www.mdwtc.club   車標網   蘇ICP備12030990號,我要投稿
浙江省15选5走势图
河北快3倍投 大盘涨多数股票下跌 河南郑州麻将朋友局 赛车如何看单双大小 二人麻将棋牌赢钱 欧冠视频巴黎 大冶麻将红中赖子发财杠 山东十一夺金开奖结果走势图 五排列开奖 河南麻将带跑什么意思 5分pk10怎么杀号 竞彩足球即时指数 老版本的捕鱼大亨 江西快三开奖结果今天 天津11选5开奖走 股票今日